塔式起重机电路是一家具有完整生态链的企业，它为客户提供综合的、专业现代化装修解决方案。为消费者提供较优质的产品、较贴切的服务、较具竞争力的营销模式。
本文目录一览：
- 1、如何自学塔吊电路?
- 2、塔吊回转制动电路怎么接?
- 3、工程塔吊电路图纸,原理图如果太麻烦就说下简单的原理!
- 4、电工知识:如何看懂电路图,塔吊电路实物讲解,原理分析
- 5、塔吊控制箱电路图
- 6、塔吊接地不少于两点与接地网连接,附近没有接地网可以用三根接地极做一...
如何自学塔吊电路?
自学塔吊电路维修，首先需要一本建筑电工手册，或者学习电工学基础。塔吊的基本原理是通过接触器控制电机的正反转，即利用接触器改变电机接线方式，以实现电机速度的切换。了解塔机多速（两速或三速）电机的换速接法，以及互锁接线（如按钮联锁或接触器联锁）是关键。
先记下图符，再找到简单的例如单车运转、正反车运行等电路自己下手画。先可以照着书上的画，最后默画。如果默画电路图如果跟书上无二的话，就入门了。别小看自己动手画电路这小事，可以理解电路的走向、电路的构成、还有电路的逻辑关系等。
对有程序的芯片，能备份的尽量备份，不允许备份的千万不要去动。如果查出是有程序的芯片损坏，而找不到备用或替换的芯片那此块电路板也就不能修复。
KMKMKM3和KM4档位之间有联锁。ST1在工作的时候，ST2也一直在工作。3秒(设置)后，ST1将断开KM1，然后接通KM2。6秒(设置)后，ST2将断开KM2，然后接通KM3和KM4。至于主电路电机的绕组连接，你有兴趣再画。这是塔式起重机的主电路图。小车和回转是双速鼠笼式电机。主钩由卷绕电机控制。
塔吊回转制动电路怎么接?
1、启动时，按下启动按钮SB2 ，SB2 的一组常开触点（3-5）闭合，接通交流接触器KM1 和断电延时继电器KT 线圈回路电源，KM1 和KT 线圈得电吸合且KM1 常开触点（3-5）闭合自锁，KM1 三相主触点闭合，电动机得电启动运转。在KT 线圈得电吸合后，KT 失电延时断开的常开触点（1-9）立即闭合，为制动时延时切除KM2 线圈回路电源做准备。
2、塔吊回转制动线路的接法如下：接触器连接：接触器A1与电源并联，确保接触器在电源接通时能够正常工作。A2端通过刹车开关的常开触头为其供电。当刹车开关被激活时，常开触头闭合，为接触器A2供电。刹车开关触头配合：刹车开关的常闭触头在刹车供电的同时断开旋转机构接触器的控制电源。
3、接触器A1与电源并联，A2通过刹车开关常开触头为其供电，同时常闭触头在刹车供电的同时断开旋转机构接触器控制电源。刹车接触器及旋转电源与小车接触器电源并联。当刹车接触器得电后，它会接通变压器电源，变压器得电后输出24V电源为电磁刹车供电。塔式起重机，简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。
4、你好：——★在整流桥的接脚处，有标志的：两个对角的 “～” 连接变压器的输出端，另外的 “＋” 为整流后的正极输出， “－” 是负极输出。——★整流桥的两个 “～” 可以随意连接， “＋” 、 “－” 应该与电路的正、负极相对应、相符合。
5、这种回转电机的接线方式与普通电机相同，具体操作是将UVW三根线接入控制器的相应端子上。操作时需确保正确连接，以避免损坏设备。在进行接线前，建议先确认控制器是否具备足够的输入端子来匹配电机的三相电源。通常，控制器上会有明确的标识说明哪几个端子应该连接哪根导线。
工程塔吊电路图纸,原理图如果太麻烦就说下简单的原理!
1、原理：在动作前塔式起重机电路，电机需要给定一个初始量值、最小频率、最大频率、额定电压、额定电流变频器控制电机很简单、加速时间、减速时间、操作方式等等。水平方向设定比较简单塔式起重机电路，起升就很麻烦了，需要用到矢量控制，不同的变频器是不一样的，直接接入就OK了。倒是变频器的设定比较麻烦，在打开抱闸之间防止钩子下滑，但是基本设定是一样的。
2、塔式起重机电路我们先来看看三速电机的控制原理图。有些电机(如鼠笼式)是通过改变线圈绕组(定子绕组)的接线来调节的，如星形(Y形)变成三角形(形)(4级到6级)，双Y型变成单Y型，(4级到8级)。通过线圈的外拉接头和接触器的配合来改变绕组线圈的电压，从而改变电机的转速。这只是双速，三速的会再加一套绕组。
3、“塔吊”看似简单，但它的电路并不简单。电原理的六大特点是：总起接触器有自锁， 其余接触器不自锁 。起升机构的起升下降互锁 。1 2 3速之间互锁 。旋转机构的左右互锁 。无极变速2 3 4速不互锁(△ 2Y电机1 2速互锁) 。小车机构 前后互锁 1 2速互锁。
4、启动时，按下启动按钮SB2 ，SB2 的一组常开触点（3-5）闭合，接通交流接触器KM1 和断电延时继电器KT 线圈回路电源，KM1 和KT 线圈得电吸合且KM1 常开触点（3-5）闭合自锁，KM1 三相主触点闭合，电动机得电启动运转。
电工知识:如何看懂电路图,塔吊电路实物讲解,原理分析
先记下图符，再找到简单的例如单车运转、正反车运行等电路自己下手画。先可以照着书上的画，最后默画。如果默画电路图如果跟书上无二的话，就入门了。别小看自己动手画电路这小事，可以理解电路的走向、电路的构成、还有电路的逻辑关系等。
塔吊控制箱电路图
塔吊配电箱实物接线图如图所示：塔吊：塔式起重机（tower crane）简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。塔式起重机作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。
知道了电路控制的原理，我们就可以通过在电路中加入各种限制来实现自动保护和控制。线路保护在起升控制线路中配有扭矩超限保护2SQ起升高度限制保护2SQ高速重量限制保护2SQ3。保护原理如下：扭矩超限保护，当扭矩超限时，2SQ1动作，起升线被切断，2KM3断电，起升动作停止。
在KT 线圈得电吸合后，KT 失电延时断开的常开触点（1-9）立即闭合，为制动时延时切除KM2 线圈回路电源做准备。注意，在按下启动按钮的同时，SB2 的另外一组常闭触点（9-11）断开。
接线图如下：控制手两两个按钮，一个上一个下。共四根线下开关。四根线电阻最大的两个接电容两端。剩下两根线一个接上升，一个接公用线。拨动开关是通过拨动开关柄使电路接通或断开，从而达到切换电路的目的的。拨动开关常用的品种有单极双位、单极三位、双极双位以及双极三位等。
万能转换开关的接线图如下展示，左边部分详细描绘了接线的具体布局。而右边则提供了一张触点闭合表，有助于理解触点的工作状态。在开关处于零位时，2触点会闭合，这是基础状态。当操作者向左旋转开关，触点5-7-8将随之闭合，形成新的电路连接。
塔吊接地不少于两点与接地网连接,附近没有接地网可以用三根接地极做一...
“没有接地网时塔式起重机电路，可以三根接地极做一组集中接地装置连接两点到塔机”是塔吊防雷接地的要求。当施工现场没有接地网时塔式起重机电路，塔吊的接地要求和做法可以参考以下规范和建议：《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 塔式起重机应做重复接地和防雷接地。
不少于两点与接地网连接塔式起重机电路，附近没有接地网可以用三根接地极做一组集中接地装置，连接两点到塔机。接地电阻不大于4欧姆。塔机型号编制方式极其多样化。过去，塔式起重机电路我国对此曾作出统一 规定。此项规定虽仍执行，但很多塔机生产厂家还有一套表达方式。
塔吊预埋基础接地的要求（1）、基础接地必须要对角接地，即塔吊预埋角柱或通过螺丝连接的底座必须对角有两个点接地。
塔式起重机电路是一家具有完整生态链的企业，它为客户提供综合的、专业现代化装修解决方案。为消费者提供较优质的产品、较贴切的服务、较具竞争力的营销模式。