桥式起重机吊臂设计秉承“质量为本，服务社会”的原则,立足于高新技术，科学管理，拥有现代化的生产、检测及试验设备，已建立起完善的产品结构体系，产品品种,结构体系完善，性能质量稳定。
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桥式起重机起重高度标准
1、双梁起重机的起重高度标准：对于起重量在15吨以下的设备，在原有基础上增加700毫米；而对于起重量达到15吨及以上的设备，则应在原有基础上增加610毫米。至于单梁起重机，其起重高度标准是增加2700毫米。 桥式起重机的定义：桥式起重机是一种横跨于车间、仓库或料场上空，用于物料吊运的起重机械。
2、双梁起重机：跨度小于或等于15m：起吊高度通常需要在轨顶高度的基础上增加700mm。跨度大于15m：起吊高度则需要在轨顶高度的基础上增加610mm。单梁起重机：无论跨度大小，起吊高度通常需要在轨顶高度的基础上增加2700mm。
3、以起重量5吨，跨度25米，起升高度9米，工作级别A5为例，双梁桥式起重机的规格型号为QD5t-25m H=9m A5。 吊钩桥式起重机的规格型号为QZ5t-25m H=9m A5。 抓斗桥式起重机的规格型号为QE5t-25m H=9m A5。 双小车桥式起重机的规格型号为QS5t-25m H=9m A5。
4、国家标准：电动桥式起重机跨度和起升高度系列GB/T790-1995，详细规定了电动桥式起重机的跨度和起升高度系列，确保了起重机的设计、制造和使用符合统一的技术要求。
桥式起重机大、小车行走系统图
1、桥式起重机大、小车行走系统原理上大同小异。但实际结构各有不同。附图为基本形式。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
2、桥式起重机拖动系统的控制动作包括：大车的左、右行走及速度档位；小车的前、后行走及速度档位；起重机的升、降及速度档位等。所有这些，都可以通过可编程序控制器(PLC)进行无触点控制。 桥式起重机控制系统中需要引起注意的是关于防止溜钩的控制。
3、桥式起重机 主要特征：主梁两端通过运行机构坐落在水泥柱或者金属支架支撑的轨道上，形状似桥，沿着大车轨道运行，而起重小车则沿着主梁运行。多用于车间、仓库和料场上空进行物料吊运，是使用范围最广、保有量最多的一种起重机械。
4、桥式起重机不可以室外使用。桥式起重机和门式起重机的区别主要体现在以下几个方面：结构和工作方式 桥式起重机：由主梁、电动机、卷扬机、大车行走、小车行走等组成。有的会使用电动葫芦，有的采用卷扬机，大小按照实际吨位而定。桥式起重机也有双梁和单梁区分，一般吨位大的都使用双梁结构形式。
5、按起重性质分：流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。按驱动方式分：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。
6、主要结构作用：桥式起重机主要由桥架（包括大车运行机构）、小车（包括小车架、起升机构和运行机构）、操纵室、电气设备和司机室等部分组成。桥架：是桥式起重机的基本构件，由主梁和端梁组成，横跨车间上空，两端坐落在高大的水泥柱或金属支架上，形状似桥。
GB/T3811-2008起重机设计规范
年3月4日，GB/T 3811-2008《起重机设计规范》的修订工作启动会在江苏省苏州市顺利召开，标志着这一重要国家标准的修订工作正式拉开序幕。标准的重要性与背景 GB/T 3811《起重机设计规范》是我国起重机械领域最重要、最基础的国家标准。
起重机设计规范GB/T3811-2008主要用于指导各类起重机的起重作业装置的设计，涵盖吊臂结构、吊钩、旋转装置、变幅装置、伸缩装置以及相关机构的设计要求。然而，对于驱动装置如发动机、在公路上行走的底盘等部件的设计，该规范并未涵盖，这些部分应依据其特定的技术标准进行设计。
它的有关起重机构的设计应符合GB/T3811-2008的要求，对于液压起重机来说，应遵守、符合的规范有很多项，各项标准对起重机的各个方面有各自的具体要求，GB/T3811-2008仅是其中之一，根据需要，在网上您可以找到相关的具体标准，不知我的解释是否正确，愿共同探讨、切磋。
起重机设计规范GB/T 3811-2008确立了起重机总体、结构、机械、电气与安全等方面应共同遵循的基本准则。该标准详细规定了设计、计算的要求和方法，为起重机设计提供了重要的技术依据。这些准则旨在确保起重机在设计、制造和使用过程中的安全性和可靠性。
GB/T 3811-2008《起重机设计规范》：该规范对起重机的刹车系统进行了相关规定，要求起重机在额定载荷下进行正常的停止操作时，刹车距离应控制在一定范围内，确保设备能够平稳停稳。ISO 4301-1《起重机分类》：国际标准ISO 4301-1规定了起重机的安全性能要求，其中包括刹车系统的性能要求。
标准编号：GB/T 3811-2008 标准名称：起重机设计规范 标准状态：现行 英文标题：Design rules for cranes 替代情况：替代GB 3811-1983 实施日期：2008-11-1 颁布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 内容简介： 本标准代替GB／T3811—1983《起重机设计规范》。
桥式起重机起升机构的部分设计计算。
1、起重量较大的起重机常有两套起升机构，大起重量的称为主钩，小起重量的称为副钩，主、副钩的起重量通常用斜线分开来，例如，20t/5t即表示主钩的最大起重量为20t，副钩的最大起重量为5t。
2、桥式起重机主要由以下几个机构组成：桥架：组成：由两个主梁、两个端梁、平台、护栏等零部件组成。结构形式：盒子和桁架两种。大车运行机构：组成：包括电机、制动器、减速器、联轴器、传动轴角型轴承箱、车轮等部件。起重小车：组成：由小车架、起升机构和小车运行机构组成。
3、桥式起重机由机械、金属结构和电气三大部分组成，其工作原理是基于力学和电学原理，通过精确控制和协调各个部分的运动实现物料吊运。机构组成： 机械部分：包括起升机构、运转机构、变幅和旋转机构。 金属结构：主要由桥架构成，横架在车间两边吊车梁的轨迹上，并沿轨迹前后运转。
4、桥式起重机是一种广泛应用于工厂、仓库、港口、车间等场所的起重设备，其结构设计类似于一座“桥”，因此得名。桥式起重机通过桥架（也叫主梁）在轨道上运行，实现物料或设备的起升、水平搬运。
5、普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。
6、注意点：钢丝绳不得断丝、断股、打结、生锈、点蚀。钢丝绳是桥式起重机的重要承载部件，其状态直接影响起重作业的安全。应定期检查钢丝绳的磨损情况，及时更换不符合要求的钢丝绳。 卷筒组 注意点：卷筒组是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部件，应确保其结构完整，无裂纹和变形。
桥式起重机吊臂设计各业务员必须每月一次对客户进行走访，了解产品需求信息及客户对产品的反映，并将情况及时反馈给桥式起重机吊装方案。专业现代化装修解决方案。为消费者提供较优质的产品、较贴切的服务、较具竞争力的营销模式。